Brummi, Monza et Milano

Fondée en 1872 à Durlach, l'entreprise Gritzner-Kayser a vendu ses machines à coudre dans plus de 80 pays à travers le monde. Ce que l'on sait moins, c'est que dans les années 1950 et au début des années 1960, elle produisait également des cyclomoteurs aux noms évocateurs de Brummi, Monza ou Milano.
Les modèles de la maison Gritzner-Kayser n'étaient pas seulement des moyens de transport abordables et fiables, ils se distinguaient également par leur design élégant. Celui-ci a évolué au fil du temps et s'est de plus en plus orienté vers les motos. La puissance du moteur ne cessait également d'augmenter : alors que le premier modèle, le Brummi 30, sorti en 1953, ne développait que 0,9 CV, le Monza et le Milano ont atteint la puissance de 1,6 CV à partir de 1959. Certaines machines transformées sont même devenues des stars du sport automobile grâce à leur qualité et à leurs performances élevées.
Des cyclomoteurs originaux plongent les visiteurs dans un chapitre révolu de l'histoire des transports, marqué par une mobilité et une envie de voyager croissantes à l'époque du miracle économique. Des photos historiques et du matériel publicitaire donnent un aperçu passionnant de la fabrication, de la gamme de produits, de la distribution et de l'utilisation des cyclomoteurs.